Audi A3 allstreet Stützlast
Die zulässige Stützlast des Audi A3 allstreet beträgt 80 kg. Sie zählt zur Zuladung des Fahrzeugs, nicht zur Anhängelast — ein Punkt, der im Alltag oft übersehen wird.
- GebremstO.1
- 1.600kg
- UngebremstO.2
- 750kg
- Stützlast13
- 80kg
- Dachlast
- 75kg
Bestwert der Baureihe
ohne Auflaufbremse
zählt zur Zuladung
inkl. Trägersystem
Das Auto
Vom Hersteller übernommen. Weicht dein Fahrzeugschein ab, trag seinen Wert ein.
Dein Anhänger
Steht im Fahrzeugschein des Anhängers, Feld F.2. Nicht das Leergewicht.
Such oben deinen Anhänger — oder wähle ihn nach Art oder Gewicht.
Alle Varianten
Benziner, Diesel, 2 Varianten
| Motorisierung | Gebremst O.1 | Ungebr. O.2 | Stützlast 13 | Dachlast | Gesamtmasse F.2 |
|---|---|---|---|---|---|
| 35 TDI 150 PS, Diesel | 1.600 kg | 750 kg | 80 kg | 75 kg | 1.960 kg |
| 35 TFSI 150 PS, Benziner | 1.500 kg | 690 kg | 80 kg | 75 kg | 1.845 kg |
Anhängerkupplung für den Audi A3 allstreet
Abnehmbare und schwenkbare Systeme inklusive fahrzeugspezifischem Elektrosatz, auf Wunsch mit Montage.
Häufige Fragen
Wie viel darf der Audi A3 allstreet maximal ziehen?
Die stärkste Variante zieht 1.600 kg gebremst und 750 kg ungebremst. Die schwächste Variante kommt auf 1.500 kg. Verbindlich ist die Zulassungsbescheinigung Teil I, Felder O.1 und O.2.
Reicht Führerschein Klasse B für den Audi A3 allstreet mit Anhänger?
Anhänger bis 750 kg sind mit Klasse B immer erlaubt. Darüber darf das Gespann aus Fahrzeug und Anhänger zusammen 3.500 kg nicht überschreiten, gerechnet mit den zulässigen Gesamtmassen (Feld F.2). Beim Audi A3 allstreet liegt F.2 je nach Motorisierung bei 1.845 bis 1.960 kg — mit Klasse B bleiben also 1.540 bis 1.600 kg für den Anhänger. Darüber ist die Schlüsselzahl B96 nötig (Gespann bis 4.250 kg).
Zählt die Stützlast des Audi A3 allstreet zur Zuladung?
Ja. Die 80 kg Stützlast gehen von der Zuladung des Fahrzeugs ab, nicht von der Anhängelast.
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Quelle: Herstellerangaben, unsere Prüfung. Datenstand 24. September 2026. Verbindlich ist die Zulassungsbescheinigung Teil I des Fahrzeugs.