Ford Tourneo Connect Stützlast

Die zulässige Stützlast des Ford Tourneo Connect beträgt 75 kg. Sie zählt zur Zuladung des Fahrzeugs, nicht zur Anhängelast — ein Punkt, der im Alltag oft übersehen wird.

Gebremst · O.1
1.500kg

Bestwert der Baureihe

Ungebremst · O.2
750kg

ohne Auflaufbremse

Stützlast · 13
75kg

zählt zur Zuladung

Dachlast
100kg

inkl. Trägersystem

Gespann prüfen

Laut Hersteller. Verbindlich ist Feld F.2 in deiner Zulassungsbescheinigung Teil I — weicht der Wert ab, trag ihn hier ein.

Damit sind Anhänger bis 1.280 kg erlaubt.

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Nicht erlaubt

Mit Klasse B fehlen dir 20 kg beim Gespanngewicht.

Anhängelast gebremstO.1Grenze 1.500 kg
1.300 / 1.500 kg
Stützlast13Beim Beladen mindestens 25 kg, höchstens 75 kg (Fahrzeug, Feld 13) auf die Deichsel — und die Kupplung muss das tragen
25–75 kg
Klasse BGespann höchstens 3.500 kg
3.520 / 3.500 kg
Klasse B96Gespann höchstens 4.250 kg
3.520 / 4.250 kg
Klasse BEGespann höchstens 7.000 kg
3.520 / 7.000 kg

Mit Klasse B96 wärst du dabei. 4.250 kg Gespanngewicht sind damit erlaubt — Schulung, keine Prüfung.

Alle Varianten

Benziner · Diesel · 2 Varianten

Motorisierung Gebremst O.1 Ungebr. O.2 Stützlast 13 Dachlast Gesamtmasse F.2
2.0 EcoBlue 102 PS · Diesel 1.500 kg750 kg75 kg100 kg2.220 kg
1.5 EcoBoost 114 PS · Benziner 1.400 kg750 kg75 kg100 kg2.150 kg
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Häufige Fragen

Wie viel darf der Ford Tourneo Connect maximal ziehen?

Die stärkste Variante zieht 1.500 kg gebremst und 750 kg ungebremst. Die schwächste Variante kommt auf 1.400 kg. Verbindlich ist die Zulassungsbescheinigung Teil I, Felder O.1 und O.2.

Reicht Führerschein Klasse B für den Ford Tourneo Connect mit Anhänger?

Anhänger bis 750 kg sind mit Klasse B immer erlaubt. Darüber darf das Gespann aus Fahrzeug und Anhänger zusammen 3.500 kg nicht überschreiten. Wie viel dabei für den Anhänger bleibt, hängt von der zulässigen Gesamtmasse deines Fahrzeugs ab (Feld F.2) — der Rechner auf dieser Seite prüft das.

Zählt die Stützlast des Ford Tourneo Connect zur Zuladung?

Ja. Die 75 kg Stützlast gehen von der Zuladung des Fahrzeugs ab, nicht von der Anhängelast.

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