Ford Focus Turnier Anhängelast

Der Ford Focus Turnier zieht je nach Motorisierung 1.000 bis 1.600 kg gebremst und bis zu 750 kg ungebremst. Unten alle 3 Varianten — zuerst die Frage, die wirklich zählt: Darf dein Anhänger tatsächlich dahinter?

Gebremst · O.1
1.600kg

Bestwert der Baureihe

Ungebremst · O.2
750kg

ohne Auflaufbremse

Stützlast · 13
90kg

zählt zur Zuladung

Dachlast
75kg

inkl. Trägersystem

Gespann prüfen

Laut Hersteller. Verbindlich ist Feld F.2 in deiner Zulassungsbescheinigung Teil I — weicht der Wert ab, trag ihn hier ein.

Damit sind Anhänger bis 1.430 kg erlaubt.

Erlaubt

Anhängelast und Führerscheinklasse passen für diese Kombination.

Anhängelast gebremstO.1Grenze 1.600 kg
1.300 / 1.600 kg
Stützlast13Beim Beladen mindestens 25 kg, höchstens 90 kg (Fahrzeug, Feld 13) auf die Deichsel — und die Kupplung muss das tragen
25–90 kg
Klasse BGespann höchstens 3.500 kg
3.370 / 3.500 kg
Klasse B96Gespann höchstens 4.250 kg
3.370 / 4.250 kg
Klasse BEGespann höchstens 7.000 kg
3.370 / 7.000 kg

Alle Varianten

Benziner · 3 Varianten

Motorisierung Gebremst O.1 Ungebr. O.2 Stützlast 13 Dachlast Gesamtmasse F.2
ST X 280 PS · Benziner 1.600 kg750 kg90 kg75 kg2.070 kg
1.0 EcoBoost Hybrid 155 PS · Benziner 1.500 kg725 kg90 kg75 kg2.005 kg
1.0 EcoBoost Hybrid 125 PS · Benziner 1.000 kg705 kg90 kg75 kg1.970 kg
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Häufige Fragen

Wie viel darf der Ford Focus Turnier maximal ziehen?

Die stärkste Variante zieht 1.600 kg gebremst und 750 kg ungebremst. Die schwächste Variante kommt auf 1.000 kg. Verbindlich ist die Zulassungsbescheinigung Teil I, Felder O.1 und O.2.

Reicht Führerschein Klasse B für den Ford Focus Turnier mit Anhänger?

Anhänger bis 750 kg sind mit Klasse B immer erlaubt. Darüber darf das Gespann aus Fahrzeug und Anhänger zusammen 3.500 kg nicht überschreiten. Wie viel dabei für den Anhänger bleibt, hängt von der zulässigen Gesamtmasse deines Fahrzeugs ab (Feld F.2) — der Rechner auf dieser Seite prüft das.

Zählt die Stützlast des Ford Focus Turnier zur Zuladung?

Ja. Die 90 kg Stützlast gehen von der Zuladung des Fahrzeugs ab, nicht von der Anhängelast.

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