Mercedes-Benz E-Klasse Dachlast
Für den Mercedes-Benz E-Klasse sind 100 kg Dachlast zulässig. Das Trägersystem selbst zählt mit — bei Dachboxen und Fahrradträgern bleibt also weniger für die Ladung übrig, als die Zahl vermuten lässt.
- GebremstO.1
- 2.100kg
- UngebremstO.2
- 750kg
- Stützlast13
- 84kg
- Dachlast
- 100kg
laut Herstellerangabe
ohne Auflaufbremse
zählt zur Zuladung
inkl. Trägersystem
Das Auto
Mercedes-Benz E-Klasse · E 53 Hybrid AMG 4MATIC
Vom Hersteller übernommen. Weicht dein Fahrzeugschein ab, trag seinen Wert ein.
Dein Anhänger
Steht im Fahrzeugschein des Anhängers, Feld F.2. Nicht das Leergewicht.
Such oben deinen Anhänger — oder wähle ihn nach Art oder Gewicht.
Die Variante
Plug-in-Benziner
| Motorisierung | Gebremst O.1 | Ungebr. O.2 | Stützlast 13 | Dachlast | Gesamtmasse F.2 |
|---|---|---|---|---|---|
| E 53 Hybrid AMG 4MATIC 585 PS, Plug-in-Benziner | 2.100 kg | 750 kg | 84 kg | 100 kg | 2.920 kg |
Anhängerkupplung für den Mercedes-Benz E-Klasse
Abnehmbare und schwenkbare Systeme inklusive fahrzeugspezifischem Elektrosatz, auf Wunsch mit Montage.
Häufige Fragen
Wie viel darf der Mercedes-Benz E-Klasse maximal ziehen?
Die stärkste Variante zieht 2.100 kg gebremst und 750 kg ungebremst. Verbindlich ist die Zulassungsbescheinigung Teil I, Felder O.1 und O.2.
Reicht Führerschein Klasse B für den Mercedes-Benz E-Klasse mit Anhänger?
Anhänger bis 750 kg sind mit Klasse B immer erlaubt. Darüber darf das Gespann aus Fahrzeug und Anhänger zusammen 3.500 kg nicht überschreiten, gerechnet mit den zulässigen Gesamtmassen (Feld F.2). Beim Mercedes-Benz E-Klasse liegt F.2 je nach Motorisierung bei 2.920 bis 2.920 kg — mit Klasse B bleiben also 750 bis 580 kg für den Anhänger. Darüber ist die Schlüsselzahl B96 nötig (Gespann bis 4.250 kg).
Zählt die Stützlast des Mercedes-Benz E-Klasse zur Zuladung?
Ja. Die 84 kg Stützlast gehen von der Zuladung des Fahrzeugs ab, nicht von der Anhängelast.
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Quelle: Herstellerangaben, unsere Prüfung. Datenstand 24. September 2026. Verbindlich ist die Zulassungsbescheinigung Teil I des Fahrzeugs.